vwin德赢官网提示:在世界桥梁业有着这样一句话:世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美,90年代看日本,21世纪看中国。2016年9月10日下午,由贵州、云南两省共建的世界第一高桥——杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)北盘江大桥胜利合龙。北盘江大桥是钢桁梁悬索桥,是钢结构工程在桥梁上的经典运用,下面就让vwin德赢官网小编带着大家一起去见识一下吧。
9月10日下午,由贵州、云南两省共建的世界第一高桥——杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)北盘江大桥顺利合龙,标志着钢结构工程在现代桥梁史上又舔新作。
北盘江大桥桥面至江面高差565米,超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米,成为目前世界第一高桥;北盘江大桥主桥为钢桁梁斜拉桥,主跨720米,目前列全球同类型桥梁第二。
北盘江大桥全长1341.4米,总投资为10.28亿元人民币。该桥顺利合龙,意味着杭瑞高速贵州省毕节至都格段建设进入冲刺阶段。毕都段预计2016年底通车。
以上就是vwin德赢官网小编和大家分享的关于“565米!世界第一高桥合龙”的信息。深圳vwin德赢官网膜结构有限责任公司到2016年已专注膜结构12年,钢结构16年,拥有设计与施工双一级资质的专业团队,且为中国膜结构会员。本公司从事膜结构设计,制作,施工为一体,拥有自己的钢结构工厂和膜结构加工厂。 公司主营:PVDF,ETFE,PTFE;玻璃幕墙;室内软膜天花;其中ETFE专项是唯一获得行业巨头德国泰克斯隆技术支持的厂家。vwin德赢官网具备丰富的国内外施工经验,做过531个工程案例遍布全国多个省,市,自治区和海外。如您有钢结构或者膜结构方面知识有疑问,请点击联系vwin德赢官网网页右侧的在线客服,或致电:400-9967-995,vwin德赢官网膜结构——从心开始为您服务,愿做您的贴心小顾问。
上一篇:九月膜结构工程施工的黄金期
下一篇:膜结构“索骨”之美